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                                              来源:诚博国际
                                              发稿时间:2020-08-06 20:32:34

                                              ▲被爆炸摧毁的贝鲁特港口。图据美联社

                                              “国家信访局本来计划在市县一级推行,但是方案报到中央,习近平总书记要求加上省级领导也要接待下访这一条”。

                                              玛娜勒表示,组建调查委员会的主要目的是查明爆炸发生的具体原因,调查预计将持续5天,并最终确定事故的责任人。玛娜勒说,如果有助于查明事故的真相,黎巴嫩方面不反对就爆炸事件展开国际调查。

                                              达希尔曾提出了许多解决方案,包括将硝酸铵捐赠给黎巴嫩军队,或将其卖给私人拥有的黎巴嫩炸药公司。他的办公室“陆续向司法当局发出了六封信”,但对方从未对他们的任何一封信做出回应。 

                                              更糟糕的是,黎巴嫩官员发现了这艘“临时访客”,并扣押了船只,理由是它没有支付港口入港费和其他费用。当“罗萨斯号”的所属者试图联系格列丘什金,要求他支付燃料、食物及其他必需品的费用时,却一直无法联系上他,显然,他已经放弃了这艘自己租来的货船。

                                              至此,“罗萨斯号”再也没能如期继续自己的旅程。

                                              2750吨硝酸铵仍被搁置港口长达6年

                                              将黎巴嫩、俄罗斯和乌克兰媒体的相关报道进行梳理归纳,事件的始末最终得以被还原:一艘负债累累的货船,一群船员的悲惨故事,一场长达六年的法律、财务纠纷,以及长期被疏忽的2750吨硝酸铵,正是这个故事的开始。然而没人能料到,这场纠葛最终以一场惨绝人寰的大爆炸结束。

                                              现任黎巴嫩海关局长巴德里·达希尔也向CNN证实,这艘货船抵达贝鲁特后就再也没有离开港口,尽管他和其他海关官员一再警告这批货物“极端危险”,但它们仍被搁置在仓库里达6年之久。

                                              根据普罗科谢夫和律师达格尔之间的电子邮件,2014年11月,船上载有的2750吨硝酸铵被转移至名为“12号机库”的仓库,随后再也无人问津,直到本周二,一场摧毁贝鲁特的惨烈爆炸发生。